OEM/ODM Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager Bedrift, fabrikk

Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager

Kategorier

Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager

Designvarianter
Feiljustering
Bur
Toleranse
Intern klarering

DHK enkeltrads vinkelkontaktkulelagre er ikke-separerbare radiallagre. På grunn av deres forskjellige kontaktvinkler har de fire designvarianter.

1) Kontaktvinkel med 15 , lagerbetegnelse med suffiks C.

2) Kontaktvinkel med 25 , lagerbetegnelse med suffiks AC.

3) Kontaktvinkel med 35 , lagerbetegnelse med suffiks A.

4) Kontaktvinkel med 40 , lagerbetegnelse med suffiks B.

Parede lagre:

Enrads vinkelkontaktkulelager brukes ofte som par. DHK kan produsere forskjellige lagerpar, kunden kan bruke parene direkte for å spare monteringsarbeidene og unngå feilen med å justere monteringsklaringen. Det ofte brukte arrangementet pares som følger.
Enrads vinkelkontaktkulelager har en svært begrenset evne til å tilpasse seg feiljusteringer. Eventuelle feiljusteringer på disse lagrene vil redusere levetiden og generere høyere kjørestøy.

Normalt vil opp til 2 vinkelminutters forskyvning fra senterposisjonen ikke påvirke lagrene negativt.
DHK enrads vinkelkontaktkulelager er utstyrt med plastholder (suffiks TVP) som standard. Stor størrelse har maskinert massiv messing (Suffiks M) montert som standard.

På bestilling kan DHK også produsere dette lageret med presset stålbur (suffiks JP) eller fenolharpiksbur (suffiks TPA).

DHK enkeltrads vinkelkontaktkulelager er produsert i normal toleranseklasse (PN) som standard.

På forespørsel kan DHK også produsere lagrene med tettere toleranse, slik som P6, P5 eller P4.

Detaljerte verdier er oppført i kapittelet om toleranse for gjenoppringningspeiling, side 8.

Toleranser for DHK enrads vinkelkontaktkulelager (unntatt koniske rullelagre)

Alle dimensjoner vist i (mm):

Toleranser i (um):

Indre ring

PN/(normal)

Nominell Borediameter		Avvik dmp	Variasjon Vdp Serie			Variasjon Vdmp	Konisk boring 1:12 Avvik/ Variasjon
>	<=	△dmp	7.8.9	0．1	2.3.4	Vdmp	△dmp	△d1mp-dmp	Vdp
2.5 10		0 -8	10	8	6	6	15 0	15 0	10
10 18		0 -8	10	8	6	6	18 0	18 0	10
18 30		0 -10	13	10	8	8	21 0	21 0	13
30 50		0 -12	15	12	9	9	25 0	25 0	15
50 80		0 -15	19	19	11	11	30 0	30 0	19
80 120		0 -20	25	25	15	15	35 0	35 0	25
120 180		0 -25	31	31	19	19	40 0	40 0	31
180 250		0 -30	38	38	23	23	46 0	46 0	38
250 315		0 -35	44	44	26	26	52 0	52 0	44
315 400		0 -40	50	50	30	30	57 0	57 0	50
400 500		0 -45	56	56	34	34	63 0	63 0	56
500 630		0 -50	63	63	38	38	70 0	70 0
630 800		0 -75					80 0	80 0
800 1000		0 -100					90 0	90 0
1000 1250		0 -125					105 0	105 0
1250 1600		0 -160
1600 2000		0 -200

Ytre ring

PN/(normal)

Nominell Ytre diameter		Avvik	Variasjon Vdp Serie			Forseglet lager	Variasjon	Radial gå tom for
>	<=	△Dmp	7.8.9	0．1	2.3.4	2 3 4	VDmp	Kea
6 18		0 -8	10	8	6	10	6	15
18 30		0 -9	12	9	7	12	7	15
30 50		0 -11	14	11	8	16	8	20
50 80		0 -13	16	13	10	20	10	25
80 120		0 -15	19	19	11	26	11	35
120 150		0 -18	23	23	14	30	14	40
150 180		0 -25	31	31	19	38	19	45
180 250		0 -30	38	38	23		23	50
250 315		0 -35	44	44	26		26	60
315 400		0 -40	50	50	30		30	70
400 500		0 -45	56	56	34		34	80
500 630		0 -50	63	63	38		38	100
630 800		0 -75	94	94	55		55	120
800 1000		0 -100	125	125	75		75	140
1000 1250		0 -125						160
1250 1600		0 -160						190
1600 2000		0 -200						220
2000 2500		0 -2503						250

Modell	Dimensjoner					Nominell belastning	C5(um)	Ekstrem fart		Vekt
Modell	d	D	B	r1,r2 Min	r3,r4 Min	Dynamisk belastning Cr	Statisk last Cor	Fettsmøring	Oljesmøring	Vekt
71924CM	120	165	22	1.1	0.6	51.2	52.2	2200	3200	1.51
71938ACM	190	260	33	2	1.1	139	177	1800	2200	4.45
71944CM	220	300	38	2.1	1.1	143	201	1500	2000	7.35
71852CM	260	320	28	2	1	104	166	1400	1900	4.78
71952BM	260	360	46	2.1	1.1	212	302	1300	1600	14.3
71952ACM	260	360	46	2.1	1.1	200	380	1300	1800	14.5
71956ACM	280	380	46	2.1	1.1	206	405	1100	1600	16.7
71968BM	340	460	56	3	1.1	296	530	850	1200	27.0
71972BM	360	480	56	3	1.1	302	550	800	1100	28.5
71976BM	380	520	65	4	1.5	345	650	800	1000	42.1
71984BM	420	560	65	4	1.5	364	670	700	950	44.5
71892ACM	460	580	56	3	2	303	559	670	830	36.4
71992BM	460	620	74	4	1.5	439	865	550	750	64.1
71992ACM	460	620	74	4	2	507	1040	850	1200	58.0
718/530ACM	530	650	56	3	1.5	410	930	1100	1600	39.5
719/530ACM	530	710	82	5	2	610	1320	1000	1500	92.0
719/530ACM	530	710	82	5	2.1	541	1136	500	700	88.8
718/600 cm	600	730	60	3	1.1	425	887	380	500	60.7
718/600ACM	600	730	60	3	1.1	468	11600	560	750	47.0
719/630ACM	630	850	100	6	2.1	855	2100	350	440	161
718/670ACM	670	820	69	4	1.5	553	1290	850	1200	80.0
718/710ACM	710	870	74	4	1.5	600	1600	800	1100	93.5
719/710ACM	710	950	106	6	3	850	2200	800	1100	195
718/750ACM	750	920	78	5	2	650	1800	400	530	100

Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd.

0+

Års erfaring med arbeid

0+

Kundeservice

0+

Patentert teknologi

SERTIFIKAT

DHK har bestått IATF16949 kvalitetssystemsertifisering og ISO14001 miljøstyringssystemsertifisering; og DHK er en nasjonal høyteknologisk bedrift.

Siste nytt

Hvordan fungerer sfæriske rullelager i tunge applikasjoner med høy aksial belastning?

2024-12-02 Bransjenyheter

Trykk sfæriske rullelager er konstruert spesielt for å håndtere betydelige aksiale belastninger, noe som gjør dem til en foretrukket løsning i tunge industrielle applikasj...
MER
Hvordan håndterer firerads sylindriske rullelager både radielle og aksiale belastninger samtidig?

2024-11-25 Bransjenyheter

Nøkkelfunksjonen til Fire rader sylindriske rullelager som gjør dem i stand til å håndtere både radielle og aksiale belastninger er deres arrangement av fire rader med sy...
MER
Hva er de viktigste fordelene ved å bruke firerads sylindriske rullelager i tunge applikasjoner?

2024-11-18 Bransjenyheter

Fire rader sylindriske rullelager er spesielt designet for å håndtere både store radielle og aksiale belastninger samtidig, noe som gjør dem ideelle for tunge applikasjone...
MER
I hvilke typer maskiner eller systemer er parede enrads koniske rullelagre mest brukt?

2024-11-11 Bransjenyheter

I bilindustrien, parede enrads koniske rullelager brukes ofte i hjulnav og akselsammenstillinger. Disse lagrene er essensielle for å støtte både de radielle kreftene fra ...
MER
Hvordan påvirker den indre geometrien til sfæriske rullelagre deres bæreevne?

2024-11-04 Bransjenyheter

En av de definerende egenskapene til sfæriske rullelager er arrangementet av to rader med rullende elementer (typisk sylindriske eller tønneformede ruller) som går parall...
MER
Hva er de viktigste fordelene ved å bruke sfæriske rullelagre i tunge applikasjoner?

2024-10-28 Bransjenyheter

Sfæriske rullelager er designet for å støtte både høye radielle og aksiale belastninger samtidig, noe som gjør dem ideelle for tunge applikasjoner. Deres unike indre geome...
MER

KONTAKT OSS

Kontakt oss og få tilbudsprioritet for å lære om vårt nye produkt!

Tlf
+86-574-86597612
E-post
ken@dhk-intl.com
Telefon
+86-13957821917
Faks
+86-574-86597652

Legg til

Bygning 31, Chuang E Huigu, No.777, West Zhongguan Road Zhenhai Economic Development Zone, Ningbo, Zhejiang, Kina

Nettmeny

Produktsøk

Språk

Avslutt Meny

Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager

Kategorier

Hvordan kan vi hjelpe deg?

Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager

Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd.

0+

0+

0+

Klikk for å se vår fabrikk

SERTIFIKAT

Siste nytt

Hvordan fungerer sfæriske rullelager i tunge applikasjoner med høy aksial belastning?

Hvordan håndterer firerads sylindriske rullelager både radielle og aksiale belastninger samtidig?

Hva er de viktigste fordelene ved å bruke firerads sylindriske rullelager i tunge applikasjoner?

I hvilke typer maskiner eller systemer er parede enrads koniske rullelagre mest brukt?

Hvordan påvirker den indre geometrien til sfæriske rullelagre deres bæreevne?

Hva er de viktigste fordelene ved å bruke sfæriske rullelagre i tunge applikasjoner?

KONTAKT OSS

Tlf

E-post

Telefon

Faks

Legg til

Nettmeny

Produktsøk

Språk

Dele

Avslutt Meny

Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager

Kategorier

Hvordan kan vi hjelpe deg?

Serie 718 og 719-Enrads vinkelkontaktkulelager

Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd.

0+

0+

0+

Klikk for å se vår fabrikk

SERTIFIKAT

Siste nytt

Hvordan fungerer sfæriske rullelager i tunge applikasjoner med høy aksial belastning?

Hvordan håndterer firerads sylindriske rullelager både radielle og aksiale belastninger samtidig?

Hva er de viktigste fordelene ved å bruke firerads sylindriske rullelager i tunge applikasjoner?

I hvilke typer maskiner eller systemer er parede enrads koniske rullelagre mest brukt?

Hvordan påvirker den indre geometrien til sfæriske rullelagre deres bæreevne?

Hva er de viktigste fordelene ved å bruke sfæriske rullelagre i tunge applikasjoner?

KONTAKT OSS

Tlf

E-post

Telefon

Faks

Legg til